Aufgrund vieler Rückmeldungen haben wir beschlossen, eine Kugelkupplung (aktuell nur für VW T5 und T6) in den Träger zu integrieren, um einen Anhänger ziehen zu können. Die Kugel wird auf dem „Kupplungsteil“ des Heckträgers angebracht.

Um den Heckträger zu installieren, muss die Anhängerkupplung, die eventuell bereits vorhanden ist, ausgebaut und durch die „SKEP-Kupplung“ ersetzt werden. Der Vorteil einer bereits vorhandenen Anhängerkupplung besteht darin, dass ein Kabelbaum und eine 13-polige Steckdose bereits am Fahrzeug vorhanden sind, was den Einbau des Trägers erheblich erleichtert.

Der Heckträger wird zusammen mit der Kupplung (Verbindung mit der Fahrzeugkarosserie) verkauft. Nur die elektrischen Teile auf der Fahrzeugseite sind nicht dabei (Kabelbaum mit 13-poligem Stecker).

Ja, wir haben extra Videos erstellt, in denen die Montage des Heckträgers ausführlich erklärt wird.

Ja, wir haben ein Netzwerk von Montagefirmen in Deutschland, wo du den Heckträger an deinem Fahrzeug montieren lassen kannst.

Kompatible Vans im Jahr 2024:

• Mercedes V-Klasse, Vito Viano
• Peugeot Expert und weitere Modelle
• Volkswagen T4, T5, T6 & T6.1
• Renault Trafic 3 und ähnliche Modelle
• Ford Transit Custom

Kompatible Kastenwagen im Jahr 2024:

• Mercedes Sprinter
• Volkswagen Crafter
• Ford Transit
• Fiat Ducato & weitere Modelle 
• Iveco Daily 4x4

Der Heckträger besteht aus drei Bauteilen:

- Bauteil 1 SKEP-Kupplung: Stellt die Verbindung zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem Heckträger her. Dieses Bauteil ist mit dem Fahrgestell verschraubt.

- Bauteil 2 Horizontaler Querträger + die beiden Arme: Wird mit 4 Schrauben an der Kupplung verschraubt.

- Bauteil 3 Vertikalen Streben, an denen die Module angebracht werden: Werden mit 4 Schrauben pro Strebe mit Baugruppe 2 verschraubt.

Wenn ihr zu zweit seid, ist es am besten, den gesamten Heckträger von der Kupplung zu nehmen und auf den Boden zu legen (Dauer des Vorgangs 5 bis 10 min). Wenn du allein bist, empfehlen wir dir zuerst die Baugruppe 3 und dann die Baugruppe 2 abzubauen, um dir die Demontage zu erleichtern (Dauer des Vorgangs 15 bis 20 min). Es versteht sich sicher von selbst, dass du die Geräte vorab entfernen (Fahrräder, Skier etc.) und den Inhalt der Module (Boxen-Inhalt, Kanister usw.) entleeren musst, um dir die Demontage so leicht wie möglich zu machen.

Das Gewicht des Heckträgers liegt bei ca. 60 kg ohne Module.  

200 kg Nutzlast: Diese kann je nach Fahrzeug variieren. Das Gewicht des Trägers und die Nutzlast zählen zum zulässigen Gesamtgewicht (MMA) des Fahrzeugs.

Mit Schlössern und Kabeln, die mit der Struktur des Trägers verbunden werden können. Du kannst selbst entscheiden, was für dich am besten geeignet ist.

Ja. Damit er auch mit Hecktüren kompatibel ist, musst du lediglich im Konfigurator die Option „Türen“ auswählen.

Der Träger wird vor der Stoßstange angebracht, wodurch die Einparkhilfe (wie bei einem Fahrradträger, der auf einer Anhängerkupplung montiert ist), nicht mehr funktioniert. Bei einigen Fahrzeugen (z. B. bei einigen Versionen des VW T6) werden die Rückfahrsensoren automatisch deaktiviert, wenn der 13-polige Stecker der Zusatzscheinwerfer des Heckträgers angeschlossen wird.

Wir testen derzeit eine kabellose Rückfahrkamera, die an dem Heckträger angebracht wird und das Videosignal per WLAN an das Smartphone überträgt. Die Kamera kann mithilfe von speziellen Anschlüssen an den Kabelbaum des Trägers angeschlossen werden. Der Vorteil einer drahtlosen Kamera ist, dass kein Kabel für das Videosignal zwischen dem Heck und der Vorderseite des Fahrzeugs verlegt werden muss - eine Operation, die bei der Ausstattung unserer Vans kompliziert sein kann.

Wir haben den Heckträger so konzipiert, dass er variabel umrüstbar ist. Es ist also sehr einfach von der Winter- zur Sommerkonfiguration (und umgekehrt) zu wechseln. Es dauert etwa 15 Minuten, die Skiträger zu demontieren und sie durch die Fahrradschienen zu ersetzen.

Wir haben Nietmuttern strategisch so an der Struktur des Trägers platziert, dass es möglich ist, eine Vielzahl von zusätzlichen Zubehörteilen zu befestigen: Sandbleche, Fahrzeugkeile, Rotopax-Kanister, 4G-Antenne und alles, was du dir noch so an Zubehör vorstellen kannst!

Wir haben einen Motorradträger entwickelt, der den Transport von schweren Fahrrädern in der Horizontalen ermöglicht.

Ja, er ist in allen europäischen Ländern (einschließlich der Schweiz und Großbritannien) zugelassen.

Stand heute ist eine Ratenzahlung leider nicht möglich.