DER MATERIALTRÄGER: DIE TECHNIK!

DAS ZIEL

Ein Materialträger muss so lange halten wie das Fahrzeug. Warum sollte man das nicht tun? Fahrradträger, die sich beim Fahren verformen, Produkte, die rosten: Wir alle kennen das und bereuen es am Ende immer. Vor allem im Van, wo diese Geräte immer im ungünstigsten Moment kaputt gehen. Wir ziehen es vor, mit einem Produkt zu verreisen, das uns überall hin begleitet. Ein Gerät, mit dem wir keine Angst haben müssen, Hindernisse zu überwinden, und das problemlos draußen bleiben kann. Wir haben keine Angst, es zu benutzen, weil es dafür gemacht ist!

Das ist unser Ziel. Eine Materialmappe herzustellen, die Bestand hat. Etwas, das modular aufgebaut ist und den Zugang zum Kofferraum offen lässt. Er sollte schnell zerlegbar sein, damit nur die Anhängerkupplung für die Woche und der komplette Materialträger am Wochenende übrig bleibt.

DIE OBERFLÄCHENBEHANDLUNGEN

Aber die Herausforderung ist groß. Ein Materialträger kann 365 Tage im Jahr draußen bleiben. Und das ist keine Kleinigkeit. Salz, Sand, Wasser - all diese Dinge können Ihr Fahrzeug angreifen. Jeder Besitzer eines alten Lieferwagens weiß es: Korrosion ist ein Dämon.

Als wir die Anhängerkupplung meines Lastwagens abmontierten, maßen wir eine wichtige Sache. Wo es rosten kann, wird es auch rosten. Meine Anhängerkupplung war jedoch komplett lackiert. Doch schon bald blätterte die Farbe durch die Montage und Demontage ab. Dann sah ich die ersten Korrosionsspuren an den Bohrungen.

Um dem entgegenzuwirken, haben wir unsere Teile mit Kataphorese behandelt. Das ist eine Behandlung, die in der Automobilbranche sehr häufig verwendet wird, vor allem wegen ihres Korrosionsschutzes und ihrer Kratzfestigkeit. Außerdem ist sie eine sehr gute Grundlage für unsere zweite Behandlung: die Pulverbeschichtung. Sie ist unerlässlich, um ein fertiges ästhetisches Aussehen zu erzielen. Außerdem erhöht es die Härte der Oberfläche und verbessert die Stoßfestigkeit.

Es ist die Sorgfalt, die auf die gesamte Schutzphase und die Oberflächenbehandlungen verwendet wird, die dafür sorgen, dass der Rucksack trotz der Abenteuer, die ihn erwarten, lange hält.

Kataphorese-Bad

So sieht es aus! Nicht schlecht, oder?

STAHL

Aluminium ist leicht und oxidiert viel langsamer als Stahl. Aber es ist mechanisch sehr wenig belastbar. Man braucht sich nur einfache Fahrradträger anzusehen. Außerdem ist es bei seiner Herstellung sehr energieintensiv: dreimal so viel wie Stahl! Um unser Ziel zu erfüllen, haben wir keine andere Wahl. Wir brauchen ein steiferes und stärkeres Material. Das Gute daran ist, dass Pferdeanhänger dafür gemacht sind, Gewicht mitzunehmen. Sie sind dafür dimensioniert! Das passt perfekt zu unserem Bedarf. Es wird also Stahl sein, wegen seiner mechanischen Eigenschaften. Nicht umsonst sind die meisten Fahrgestelle aus Stahl.

Werkzeughalter und andere Module aus Stahl vor Kataphorese

DIE STUDIE UND DIE ZULASSUNG

Ok, für den nächsten Teil musst du rechnen! Denn die Normen in Europa sind ziemlich anspruchsvoll. Deshalb werden alle Teile so dimensioniert und berechnet, dass sie den von den Vereinten Nationen und der Europäischen Union diktierten Vorschriften entsprechen.

Diese Zulassungen sind die Garantie für ein Produkt, das durch bewährte Konstruktionsregeln abgesichert und validiert ist. Alle unsere Sicherheitsfaktoren sind gleich oder höher als die von den Normen geforderten.

Ansichten der Materialmappe

MADE IN FRANKREICH

Eine gut gemachte Studie ist gut. Ein qualitativ hochwertiges Produkt ist besser! Um das Projekt zu Ende zu bringen, müssen wir die Qualität unserer Produktion beherrschen.

Unsere Materialmappe am anderen Ende der Welt herstellen zu lassen, ist nichts für uns und passt nicht zu unseren Werten. Wir kennen das Leben in einer Werkstatt. Nähe ist das Wichtigste! Es ist uns wichtig, uns mit allen unseren Stakeholdern auszutauschen und zu teilen, um den Materialschläger zu verbessern. Für SKEP ist die Erfahrung "Werkstatt" ein echter Pluspunkt. Diese Vorgehensweise bringt zahlreiche Kompetenzen auf der Ebene der Herstellung mit sich, die es insbesondere ermöglichen werden, die Haltbarkeit unseres Produkts zu optimieren.

Aus diesem Grund ist der Materialständer französisch: von der ersten Zeichnung bis zum letzten Zusammenbau.

Pascal & Theo